Il concetto di mobility as a service ovvero mobilità come servizio è relativamente nuovo essendo stato coniato nel 2014 ad Helsinki al congresso Europeo Intelligent Transport System.
Esso si basa sull’integrazione, in un unica applicazione digitale, dei servizi generalmente offerti da diversi fornitori di mobilità.
Generalmente ciascuna di queste applicazioni è sviluppata e commercializzata da operatori autonomi non facilitandone l’utilizzo da parte dell’utente finale.
Si stanno infatti sviluppando meta piattaforme e aggregatori di mobilità che gestiscono il processo dalla ricerca della soluzione al pagamento.
I primi a sperimentare questo servizi sono stati proprio gli abitanti di Helsinki da dove tutto ha avuto inizio che a partire dal 2016 hanno avuto l’opportunità di utilizzare un applicazione per la ricerca, la scelta e il pagamento di tutte le soluzioni di mobilità offerte all’interno del territorio.
Questo ha permesso di passare da un utilizzo del trasporto pubblico dal 48 al 74%.
Il mobility as a service si basa su un modello di business digitale che offre in abbonamento servizi di mobilità.
Un modello di business al quale tutti noi oggi siamo abituati con realtà come Apple Music, Netflix, Spotify e che anche nel mondo della mobilità potrà portare enormi benefici e cambiamenti.
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In Italia il Ministero dell’innovazione e il Ministero dei trasporti hanno lanciato il progetto mobility as a service for Italy al quale sono stati destinati 57 milioni di euro.
Le tre città pilota sono Milano, Roma e Napoli territori in cui verranno testati i servizi introducendo una piattaforma digitale, sperimentando nuovi modelli di business e mettendo in condivisione i dati raccolti dagli attori che offrono servizi di mobilità.
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Insomma mobility as a service vuol dire mettere in un ecosistema digitale inclusivo dove tutti gli attori pubblici e privati collaborano con l’obbiettivo i portare valore e creare nuovi modelli di business.
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